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雅萬高鐵列車測試時速初次達350公里設計標準
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简介據中國鐵路新闻,印度尼西亞當地時間6月22日,雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車運行時速初次達到350公里,標誌着雅萬高鐵已经達到設計速率標準,實現了聯調聯試階段性任務目標。雅萬高鐵自5月22日正式開始聯調 ...
據中國鐵路新闻,雅萬印度尼西亞當地時間6月22日,高鐵雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車運行時速初次達到350公里,列車里設標誌着雅萬高鐵已经達到設計速率標準,測試初次實現了聯調聯試階段性任務目標。時速
雅萬高鐵自5月22日正式開始聯調聯試以來,計標中國鐵路國際公司牽頭中國鐵路北京局集團有限公司、雅萬中國鐵道科學钻研院配合開展了逐級提速測試,高鐵綜合檢測列車以時速180公里的列車里設速率級,逐渐提升至設計時速350公里,測試初次短缺驗證雅萬高鐵軌道、時速供電、計標接觸網、雅萬通讯、高鐵信號、列車里設預警監測等系統功能、功能及各系統指標已经達到設計要求,為後續開展運行試驗以及開通運營提供了有力支撐。
雅萬高鐵連接印尼国都雅加達以及旅遊名城萬隆,全長142.3公里,最高運營時速350公里,是「一帶一起」倡議以及中印尼兩國務實相助的標誌性項目,也是中國高鐵初次全系統、全因素、全產業鏈在外洋建設項目,全線採用中國技術、中國標準。
項目建成後,雅加達到萬隆的遨游時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展,對深入中印尼兩國務實相助、推動共建「一帶一起」高質量發展以及印尼「全天下陆地支點」構想的實施,具备颇为紧张的意義。
責任編輯: 張岩Tags:
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